宜宾：按下“加速键” 复工“快步跑”

进入10月

宜宾坚持一手抓防疫

一手抓生产

决战四季度，大干一百天01渝昆高铁七标段：宋江河1号、2号特大桥预计明年9月完工

在渝昆高铁宋江河1号、2号特大桥施工现场，工人们正在加紧对特大桥的桥墩进行施工，为下一步的顺利架梁提供基础保障。

宋江河1号、2号特大桥位于高县境内，全长1495.9米，共计42个墩台，有桩基359根，最大钻桩长度为18.5米，最高墩身50米。目前，宋江河1号、2号特大桥已完成桩基施工95%，承台施工70%，墩身施工50%，预计明年9月完工。

渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，线路起自重庆西站，途径重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长699公里，共规划设置21座车站，开行旅客列车速度目标值350公里每小时。项目建成后，能够大幅改善沿线交通基础设施落后状况，有效缩短成渝城市群和滇中城市群间的时空距离。02动力电池“新伙伴”，预计明年3月部分投产

在位于三江新区的天原集团年产10万吨磷酸铁锂项目现场，这里正在进行场平、道路、地下管网施工等前期准备工作。天原集团正紧抓宜宾市打造世界级动力电池之都的契机，加快完善新能源电池材料产业布局。

该项目总占地面积232亩，总投资超16亿元，项目分为两期建设，一期将建成年产2.5万吨规模装置，二期将建成年产7.5万吨规模装置，预计施工周期为18个月。预计一期项目将在2023年3月份全部建成。

作为宜宾市动力电池新能源产业的又一重大项目，该项目的建成，将为宜宾加速打造“1+N”动力电池绿色闭环全产业链生态圈提供又一波助力，能够补齐宜宾市磷酸铁锂正极材料的供应短板，实现与宜宾市战略新兴产业的有效衔接，推动宜宾市动力电池产业发展规模再上新台阶，为宜宾加快建设世界动力电池之都再添新动力。03英发德耀：按下“加速键” 复工“快步跑”

在位于宜宾高新区高捷园区的英发德耀项目建设现场，工人们佩戴口罩，有条不紊地进行施工作业，现场一片热火朝天的生产景象。

英发德耀20GW高效晶硅太阳能电池项目是宜宾市和叙州区两级重点招商引资项目，也是宜宾布局光伏产业的第一个重点项目。连日来，该项目建设单位认真落实“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的重要要求，加快推进项目建设。

据了解，该项目总投资110亿元，分两期建设，一期、二期项目各10GW，项目落成后，将实现20GW高效光伏太阳能电池年产能，预计年产值可达200亿元。04

川南城际铁路大观站站前广场加快推进

在川南城际铁路大观站站前广场和连接线项目施工现场，挖土机、铲车和装载车辆正在工地内来回穿梭。

川南城际铁路大观站站前广场和连接线项目总投资约5.3亿。目前，该项目已累计挖运弃土石方约3.5万立方米，已完成产值约710万元。力争在年底完成跨线桥和站前广场桩基、桥墩，土石方工程完成80%，整修临时施工道路3000米，确保实现产值8000万。

川南城际铁路四川省交通重点建设项目，是国家“八纵八横”高铁网“京昆（渝昆）-蓉昆”高铁的重要组成部分。该铁路是西部大开发重点工程之一，全线建成后，宜宾、内江、自贡、泸州将形成川南半小时经济圈，同时，四市至成渝两地将形成一小时经济圈，至昆明、西安、贵阳形成三小时经济圈。

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来源丨宜宾发布综合宜人宜宾、叙州融媒

记者丨季泓利 胡洋 曾理 幸柯运

编辑丨刘瑶

编审丨卢欣然

监制丨蓝荣杰

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